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大改款Veryca、小改款Outlander预约第四季,中华
2020-06-29 / J嘉生活 / 365浏览量 /评论数 30
大改款Veryca、小改款Outlander预约第四季,中华

中华汽车在举办法说会,会中揭露国内将在2018年第四季导入Mitsubishi Outlander的二度小改款车型,另外先前于新春团拜中透露的大改款CMC Veryca新车,也预计会在第四季现身。

年度目标、法说会陆续确认布局,大改款Veryca与二度小改款Outlander第四季现身

中华汽车先前曾在2018狗年新春开工团拜之际,公布2018年的年度目标,除了挑战内外销成车5.1万辆、电动二轮事业1.2万辆等目标外,亦首度鬆口将在2018年内推出大改款CMC Veryca与二度小改款Mitsubishi Outlander。

而藉着5月底法说会的展开,中华汽车也揭露2018年度更明确的产品布局与登场时程,提到年初已发表2018年式Pajero车系,亦会针对Mitsubishi Colt Plus与Grand Lancer、以及CMC Zinger等乘用车系,持续推出特式车与进行产品编成微调,更确认将会在第四季导入大改款CMC Veryca、Mitsubishi Outlander二度小改款车型,整体新车上市计划比2018年初明朗。

不只是加装ESC,CMC Veryca大改款确认第四季登场

作为国内商场老将的CMC Veryca,即使2017年总市场排名退到第5名、名次稍退一位,但依旧是国内小型商用车款的霸主,2017年全年销售量13,387辆,比起2016年仅减少不到200辆;若以上月份2018年4月的销售量来看,也以1,211辆的成绩排到总市场销售第6名,是中华汽车旗下Mitsubishi与CMC两大品牌中销量最佳的车款,因此其产品地位对中华汽车而言相当重要。

而且Veryca在市场上没有可以相提并论的对手,2018年初如Suzuki Carry因为车重与油耗法规变更而停止导入,DFSK的Fuwin稳发与大稳发在销量上也远不如Veryca。

但因应ESC法规自2018年元旦起实施、落日条款现行车款可贩售至,还有2019年起实施的欧盟6期排放法规,中华汽车为将符合法规继续贩售,Veryca车系加装ESC动态稳定系统的规画已势在必行。而先前中华汽车首度证实Veryca车系将「大改款」,则在在证明Veryca的改款幅度不仅是加装ESC动态稳定系统,也包括大幅度的改款工程蜕变。

因此除了特殊的电动邮务用车「e-Veryca」外,近期许多U-CAR网友还不断捕捉到Veryca伪装测试车的身影,证明中华汽车自行操刀的大改款Veryca已箭在弦上,如今中华汽车更确认会在第四季推出大改款Veryca新车,比起外界先前预估的更为提早。

广  告2018日内瓦车展首现,Outlander二度小改款第四季现身台湾

此外,中华汽车旗下另一款值得关注的国产车款,便是先前于2018日内瓦车展前发表的二度小改款Mitsubishi Outlander。改款Outlander主要的更动在于外观的修整,保留Dynamic Shield设计元素之余,也增添横跨中央厂徽的水箱罩两条梯形镀铬饰条,LED头灯组样式也加入箭矢型造型,替外观增添新意。

中华汽车之前为保持现行Outlander在市场上的战力,也在再次调整国产Outlander的车系编成,变更为全车系标配ACC自动跟车、FCM自动煞车系统。主要取消原有入门的85.9万元典藏型、车系中阶92.9万元的魅力型,并将原有91.9万元的安全型降价1.6万元、来到89.9万元,其余高阶车型则新增三合一盲区侦测警示系统。在Outlander于第四季导入二度小改款新车后,产品编成是否会再有变化,亦是值得观察的重点。

四轮事业年度目标变化不大,e-moving销售持续成长

市场展望部分,中华汽车预估透过旧换新补助政策持续发酵,预估2018年内销国内的四轮成车销售将可达约5万辆(包括Fuso重车),与2017年无较大差异。但电动二轮事业e-moving部分,受惠于法人、公务机关与学校等单位的推广,e-moving于2017年已达到9,260辆的年销量、成长55.9%,预估2018年将挑战1.2万辆的年度目标。而有关改款Outlander与大改款Veryca的后续动向,U-CAR仍会持续追蹤,替读者带来第一手的最新报导。

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